ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ

Тел: +375 29 3848036
        +375 33 3848036
E-Mail: info@practex.by

ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
И ЗАЩИТЫ ОТ ИЗНОСА
УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ

Результаты применения Practex ®

• Значительно увеличивается срок службы агрегатов и механизмов.
• При использовании Practex коэффициент трения значительно уменьшается (до 0,03) !
• За счет снижения коэффициента трения уменьшаются механические потери в двигателе и трансмиссии.
• За счет увеличения и выравниванья компрессии в цилиндрах мощность двигателя возрастает до 15 %.
• Расход топлива уменьшается на 7%-25%.
• До 5ти раз увеличивается срок службы масла.
• Значительно снижаются эксплуатационные расходы.
• За счет оптимизации и ускорения процесса сгорания топлива токсичность попадающих в атмосферу вредных веществ снижается в несколько раз.
• За счет свойств новой поверхности трения снижаются вибрация и шумы.
• Двигатель становится менее требовательным к качеству моторного масла и топлива.
• Идеален для приработке новых деталей и механизмов, максимально упрощает процесс обкатки.
• Применение Practex не приводит к изменению физико-химических свойств масел.
• Полностью устраняет износ в процессе "Холодного пуска".
• В аварийных ситуациях, при соблюдении режима движения (обороты двигателя не должны превышать 2000), возможна временная работа механизма без масла (до 1000 км). При этом сохраняется полная работоспособность механизмов (при условии сформированного металлокерамического слоя).
• Возможность долговременной эксплуатации техники в экстремальных условиях.
• Повышенная антикоррозийная стойкость трущихся деталей.
• Защитный слой образованный в результате применения синтезатора металлов Practex обладает долговременным эффектом.

Некоторые практические результаты применения Practex ®

ТЕПЛОВОЗ

В декабре 2004 года в локомотивном депо Тихорецкая был обработан дизель тепловоза ЧМЭ-3т № 7063 по технологии "Практекс".

Произошедшие изменения контролируемых параметров говорят о том, что восстановление компрессии дизеля и давления по цилиндрам.

Дата	Компрессия, кгс/см2	Давление по цилиндрам, кгс/см2
04.12.04	21 23 25 27 26 27	60 61 61 61 62 62
07.03.05	25 25 27 28 28 28	62 63 65 65 65 65

Кроме того снижены величины зазоров "на масло" в коренных и шатунных вкладышах, что в конечном счете приведет к продлению межремонтного пробега дизеля.

Дата	Коренные	Шатунные
04.12.04	34 28/30 30/27 27/29 28/26 26/25	27 28/27 27/29 27/29 30/27 26/25 26/26
06.03.05	27 23/27 27/25 25/27 24/21 25/24	25 17/17 18/20 19/19 18/18 20/21 17/18

В апреле 2005 года проведена обработка двух топливных насосов высокого давления непосредственно на типовом стенде для испытания ТНВД.

Насос	Производительность		Норма	Время обработки	Частота вращения
	До обраб.	После обраб.
1	250	350	335	3 час. 50 мин.	370
2	280	370

Был посчитан годовой экономический эффект.

Годовой экономический эффект при условии 50 % восстановления плунжерных пар ЧМЭ-3т
составил 223 281,72 руб.

Экономический эффект от обработки одного тепловоза - 773 375,92 руб.

Годовой эффект от экономии масла по полной замене - 94 796,09 руб.

Суммарный годовой экономический эффект : 223 281,72 + 773 375,92 + 94 796,09 = 1 091 453,73 руб

В дальнейшем к расчету в процессе эксплуатации группы тепловозов будет выявлена величина снижения расхода масла на угар и получена дополнительная экономия.



Зил

В июне 2004 года на транспортном предприятии ПОСММ по технологии "Пратекс" был обработан автомобиль ЗИЛ - 433360, гос. № В 681 ОР 78.

Контрольные замеры компрессии в цилиндрах двигателя :

До обработки 18.06.04г
7,5	7,5	7,5	7,0	7,3	7,0	7,5	7,8
После обработки (пробег 80 000 км) 02.09.04г
9,0	8,5	8,5	8,5	8,5	8,5	8,7	8,5

В результате обработки выровнялась и поднялась компрессия в цилиндрах, увеличилась мощность двигателя, работа двигателя ровная, без сбоев.

Акты ...

НОВОСТИ Practex ®

Тел. :+375 29 3848036, +375 33 3848036

г. Мозырь, ул. Бульвар Юности 109/119